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提升運政監(jiān)管水平 打造信用運輸環(huán)境

時間:2023-02-24 15:47:37 工作匯報 我要投稿
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提升運政監(jiān)管水平 打造信用運輸環(huán)境

2004年,我所在上級主管部門和縣委、縣政府的正確領導下,緊緊圍繞運管中心工作,堅持以人為本,依法行政,認真履行“三關一監(jiān)督”職責,實施精細管理,努力提升運政監(jiān)管水平,實現了全縣道路運輸經濟健康有序發(fā)展,道路運輸安全生產形勢平穩(wěn),信用道路運輸環(huán)境初步形成的工作目標,為促進縣域經濟發(fā)展,維護社會穩(wěn)定,打造良好的鶴峰軟環(huán)境發(fā)揮了積極作用。我們的主要經驗和做法是:建立運政軟性監(jiān)管體系,創(chuàng)新運政硬性監(jiān)管舉措,優(yōu)化運政監(jiān)管外圍環(huán)境,努力開創(chuàng)運政監(jiān)管工作新局面。     一、建立運政軟性監(jiān)管體系,以更加民主、互動和人性化方式監(jiān)管道路運輸市場     一是建立和完善了市場準入制度。根據《行政許可法》、《道路運輸條例》等有關法律法規(guī),我所重點建立和完善了嚴格許可、核準、備案、運輸經營招投標等市場準入制度以及許可責任追究制度,并嚴格執(zhí)行州交通局關于進一步加快全州道路運輸發(fā)展的29條規(guī)定,在按照“非禁即入”原則全面放寬道路運輸市場準入條件、降低市場準入門檻的同時,實行運政許可一廳式辦公、一條龍服務,嚴格按照“熱情服務要誠,文明用語要響、微笑服務要甜、受到委屈要忍”的服務標準,根據法律法規(guī)規(guī)定的條件、程序、期限,為運政管理相對人提供高效、快捷的窗口服務。與此同時,通過與運政許可責任人、市場監(jiān)管責任人以及與運輸經營者建立三位一體的“三關一監(jiān)督”責任追究機制,嚴把經營者資質不達標者莫入市、車輛技術等級不達標者莫營運、從業(yè)人員資格不合格者莫從業(yè)的三道關口,強化站場的源頭監(jiān)管,防范失職瀆職、濫用職權及影響道路運輸市場秩序和運輸安全的責任案件發(fā)生。     二是在行政合同制度方面進行了有益的探索和償試。2004年,我所以質量服務、安全管理、違章違規(guī)記錄、群眾滿意度等為主要合同方面,償試性的與主要客運企業(yè)簽定行政合同,以行政合同約定的方式督促企業(yè)加強自身管理,提高服務質量,履行服務承諾,從而取得了較好的監(jiān)管效果。我們認為,運政管理行政合同作為體現行政的民主性和公平性的有效手段,它所蘊含的寬松、非權力的色彩,更易為道路運輸經營者所接受,它是《道路運輸條例》所規(guī)定的“普遍服務”原則的細化,是運輸經營者所承擔的“普通服務”的責任和義務,也是對道路運輸行政處罰的互益補充,不失為一種良好的運政管理跟進監(jiān)管措施。     三是建立了運政管理行政指導機制。近幾年來,我所通過加強與運輸企業(yè)的聯(lián)系、溝通和協(xié)調,加強對運輸經營者的行政指導,采用具體的示范、建議、勸告、警告、鼓勵、洽談等非強制性方式,并施以利益引導,取得了較為明顯的行政指導效果。在專業(yè)技術指導方面,重點對中小運輸經營者開業(yè)前所需要具備的經濟、技術、人員條件作出指導意見,指明所缺少的要素,幫助他們完善條件、規(guī)范經營。在信息發(fā)布、提示方面,及時將運輸市場分析、站場規(guī)劃、運力市場需求、道路運輸方針政策等信息公布于眾,正確引導行政相對人的行為選擇,以此調控運輸市場整體發(fā)展規(guī)模,指導運輸經營者優(yōu)化資源配置。在行政獎懲方面,我們注重通過正面的表彰、鼓勵等方式加以褒揚,來引導和影響經營者的價值取向和行為選擇;對違章經營者通過通報等方式加以警示。     四是建立和完善運輸企業(yè)質量信譽考核機制。我所把質量信譽考核作為強化運政監(jiān)管,實施精細管理的重要手段,認真貫徹落實《湖北省道路運輸業(yè)質量信譽考核暫行規(guī)定》,健全和完善了道路運輸企業(yè)質量信譽檔案,并根據企業(yè)信譽指標所反映的信用狀況,將企業(yè)信譽等級標準分為三類,即規(guī)定為守信標準、警示標準和失信標準并實行分類管理。一是建立企業(yè)信用激勵機制,對守信企業(yè)重點予以扶持,并享受免于日常檢查,提供優(yōu)質快速服務待遇;二是建立信用預警機制,對存在輕微信用問題的企業(yè)實行警示制度,在日常工作中予以提示;三是建立企業(yè)失信懲戒機制,把失信企業(yè)作為重點監(jiān)控對象,加強日常檢查,實施案后回查、辦理運力許可和年審時重點審查、給予一定時間的整改期限等監(jiān)管措施;四是建立企業(yè)嚴重失信淘汰機制,對嚴重失信企業(yè)采用資質降級、經營權取消等措施。同時,我們還把信譽考核結果作為道路運輸年度審驗、確定經營范圍、線路招投標、企業(yè)資質評定的主要依據。通過規(guī)范的信用管理,使“信用就是市場,信用就是效益”的口號變成現實,使經營者明白不講信用應負的責任和后果,直至被規(guī)則所淘汰,有力地維護了市場秩序。     二、創(chuàng)新運政硬性監(jiān)管舉措,提高運政稽查效率,貫穿人性化的運政監(jiān)管思想     2004年,我所在以站場源頭監(jiān)管為重點,強化運政稽查,嚴厲打擊各種道路運輸違法經營行為的同時,采取“疏、堵”結合的稽查監(jiān)管模式,改變過去以罰代管、一罰了之的傾向,貫穿執(zhí)法人性化、誠信原則,注意處罰與教育相結合的運用。     一是建立專項整治普查機制。在普查工作中,注意通過日常稽查,建立專項整治普查機制,有針對性的對本轄區(qū)內的企業(yè)和單位、車輛等情況調查摸底,分類統(tǒng)計,掌握基礎資料,據此有目的地開展專項整治工作,加強靜態(tài)監(jiān)管的力度。     二是注意提高稽查證據的收集能力。為了減少行政訴訟,杜絕行政敗訴,在運政稽查執(zhí)法辦案中,我們特別注意對違法行為的調查取證,加強取證的規(guī)范性,注重外圍證據的調查和收集,形成證據的互相印證。對一般程序的案件調查,堅持遵循“排除合理懷疑”原則進行證據調查,遵循“疑案從無”,不搞“有罪推定”,用證據和事實說話,避免出現“一張筆錄定案件”的現象。     三是加強稽查監(jiān)管中的教育作用。為了實現運政監(jiān)管的長效管理,我們堅持把處罰與教育相結合的原則落到實處,對首次違法的從輕處罰,對屢次違法的從重處罰,并采取訓誡、責令保證等方式加強對管理相對人的心理約束,同時,把握好自由裁量權的運用,做到處罰額度與案卷所載情節(jié)相適應。特別是對態(tài)度惡劣,甚至威脅、謾罵乃至毆打執(zhí)法人員的違法行為人,只要通過耐心細致的說服教育,能夠使其態(tài)度轉化,轉變認識,寫出誠懇的書面檢討和保證,均給予從輕處罰。近幾年來,在公安部門多次對道路運輸違法行為人進行治安處罰時,鑒于其認識態(tài)度好,我所都出面擔保,對其減輕或免予了治安處罰,使他們消除了對立情緒,增強了對運政監(jiān)管工作的認識和理解。充分體現了和諧的、以人為本的執(zhí)法管理思想,融洽了運管部門與道路運輸經營者的關系。     三、優(yōu)化運政監(jiān)管外圍環(huán)境,提升運管形象,保障運政監(jiān)管工作順利實施。     運政監(jiān)管工作難以深入開展的深層原因,在于執(zhí)法環(huán)境差,甚至連運政執(zhí)法人員的人身安全難以得到根本保證。近兩年來,我所不斷創(chuàng)新工作方法,在加強自身運政監(jiān)管隊伍建設的同時,努力改善外圍環(huán)境。     一是在爭取上級主管部門給予大力支持的同時,積極主動向縣委、縣政府匯好報,爭取黨委、政府對運管工作的高度重視,使政府加強了對我所各項工作的協(xié)調和領導。2004年,縣政府多次就運管工作召開交通、公安、城建、工商等部門和相關單位的工作會、協(xié)調會,強化了對運管工作的領導。     二是加強與公、檢、法、司及其他各有關職能部門和有關單位的配合,爭取各職能部門的大力支持,特別是得到了公安、交警等有關部門的大力支持配合,有力打擊和威懾了抗拒執(zhí)法、威脅運政執(zhí)法人員人身安全的道路運輸違法經營者。近兩年來,我所經常與公安交警等部門聯(lián)合開展道路運輸市場秩序及交通安全專項整頓活動。在實施運政監(jiān)管工作中,只要我們找到有關職能部門,他們都有求必應,有難必幫。     三是積極穩(wěn)妥地處理好與社會各方面以及與道路運輸經營者之間的關系,廣泛深入地宣傳道路運輸方針政策,積極協(xié)調各方面的社會關系,爭取社會各界對運管工作的理解和支持。對所有道路運輸經營者一視同仁是我們順利實施運政監(jiān)管工作的一大法寶;做好深入細致的思想政治工作,積極協(xié)調、化解道路運輸經營活動中的各種矛盾糾紛,維護道路運輸經營者的合法權益,是保證我縣道路運輸市場穩(wěn)定的基本經驗。運管部門與廣大道路運輸經營者形成了一種良好的魚水關系,使我所的職能得到了充分發(fā)揮,運管部門的形象得到進一步提升,形成了良好、和諧的執(zhí)法環(huán)境。     2004年,在各級主管部門的高度重視和正確領導下,我縣的道路運政監(jiān)管工作有序推進,全縣以民營化為主體的道路運輸市場體系得到了進一步鞏固和完善,全行業(yè)沒有發(fā)生一起重、特大道路運輸安全責任事故,沒有發(fā)生一起道路運輸服務質量投訴責任案件,沒有發(fā)生一起“公路三亂”、執(zhí)法錯案和行政訴訟案件,道路運輸全行業(yè)形成了誠信經營、優(yōu)質服務的濃厚氛圍,保持了和諧、有序的良好發(fā)展態(tài)勢,打造了良好的信用運輸環(huán)境,實現了社會效益和經濟效益雙贏的目標,為促進全州“一主三化”進程和鶴峰縣“六大一強”的縣域經濟發(fā)展目標作出了應有貢獻。我們深信,在州、縣各級主管部門的正確領導下,只要我們全所干部職工繼續(xù)精誠團結,克難奮進,開拓創(chuàng)新,2005年,我縣的道路運輸管理工作一定能夠再上新臺階!

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